烟囱滑模

江苏三里港高空建筑防腐有限公司

(原江苏三里港高空建筑防腐维修有限公司）

是从事烟囱、水塔等高空建筑防腐维修安装的资质齐全的专业性企业。具有国家建设部门颁发的防腐保温、高空作业等工程专业资质，现已发展成为领导班子过硬、技术力量雄厚、施工单位庞大、管理先进的现代化企业，是一个集科研、开发、设计、施工为一体的综合性企业，通过了国家质量安全认证。

滑模制作

　　由于采用单墩滑模施工，可利用门机进行整体吊装，因此滑模加工后，进行整体吊装安装。根据现场施工顺序，首先加工一套边墩模体和中墩模体。当边墩滑升结束，改制成缝墩模体，完成中墩和缝墩滑模施工后，再改制一套边墩模体，完成最后一个边墩滑模施工。

　　滑模按设计要求制作后，进行组装调试，并按下表质量标准进行检查调整。

　　内 容 允 许 偏 差

　　提升架在两个方向的垂直度 2mm

　　模板上口尺寸 ±2mm

　　模板下口尺寸 ±2mm

　　提升架前后、左右位置 5mm

　　千斤顶中心轴线垂直度 0

　　相邻模板的平整度 1mm

　　安装千斤顶横梁标高 5mm

　　操作盘的平整度 20mm

　　6.2施工前准备

　　滑模施工前必须做好各项准备工作，包括千斤顶的调试、底板的凿毛和冲洗、测量放线、供电、供水系统准备、备用电源准备等。

　　（1）千斤顶调试

　　a耐压：加压12MPa，5分钟不渗不漏；

　　b空载爬升：调整行程30mm；

　　c负荷爬升：记录加荷5吨，支撑杆压痕和行程大小，将千斤顶进行编组。

　　由于闸墩滑模安拆次数较多，须备用部分千斤顶及常用配件，本设计备用6台千斤顶。

　　（2）工作面准备

　　施工前必须作好工作面的各项准备工作，完成底板凿毛和冲洗，进行测量放线，达到滑模组装条件。

　　施工现场需敷设一条3*25+1*10动力电缆，提供380伏电源，为确保滑模施工顺利进行，不发生粘模事故，应作好备用电源准备工作。

　　为保证混凝土质量，加强混凝土洒水养护工作，在辅助盘上敷设一条φ25mmPVC管，对已完成浇筑的闸墩进行洒水养护，同时也要保证养护时间。

　　6.3滑模安装

　　滑模第一次安装在工作面上进行组装调试，利用门机悬吊组装，达到设计要求后，进行千斤顶安装和爬杆安装、钢筋安装。同时完成液压系统的安装工作，对千斤顶进行加油排空。后续安装工作采用门机整体进行吊装完成。

烟囱新建 木工

1． 平台板的铺设

平台板的铺设应根据筒仓直径的大小提前放样下料，铺设平台板前，首先要铺设木檩条，平台板的铺设高度一般情况下要与模板上口平齐，或稍高于模板上口，要求操作平台面平整，没有缝隙，不漏混凝土。

2． 吊架板的铺设

吊架板铺设要与吊架钢筋绑扎在一起，避免翘头板。

3． 门窗洞口的胎模制做和支护

门、窗、孔、洞口的模盒应提前制作完成，由于组装时模板放有稍度，所以模板上口要小于筒壁的设计厚度，这也就要求胎模的制做宽度应小于模板上口宽度10mm。模盒应用琵琶撑进行加固，并与结构钢筋固定牢靠，滑升过程中要有专人看护，避免滑升时将胎模带起。

4． 预埋件和骨架筋的制做和安放

预埋件和骨架钢筋的制作要求与模盒相同，宽度应小于模板上口10mm，对于较大的预埋件，沿圆周方向必须加工成与库壁弧度一致的弧型，洞口四周是铁件的方型预埋件，安放时应该分片预埋，而不能整体预埋。

5． 预埋件和门窗洞口模盒滑升时的检查

在模板在滑升过程中，木工必须检查预埋件和门窗洞口胎模滑升时是否挂模板。如果挂模板应当及时处理。

烟囱新建电工

1． 停电要求

电源应设置成双回路或备用电源，电压380伏及220伏。由于滑模是一种完全依靠电力提升模板的施工工艺，因此原则上要求滑升其间不得停电，如果需要停电，必须提前6-8个小时通知，以便采取相应的停滑措施。停滑前，要将浇入模板内的混凝土振捣完毕，滑模人员再采取停滑措施，使模板与混凝土脱模。有条件的话，现场最好能备有发电机，一般情况下，滑模有20个千瓦就满足液压设备启动要求。

2． 夜间照明亮度的要求

夜间施工滑模平台上照明亮度要满足施工要求，同时内外吊架上也需要有照明灯，通常隔一个吊架设一盏照明灯。

3.  安全保证要求

为了安全起见，无论是总包施工单位，还是滑模队，所有配电箱必须安装漏电保护装置。同时，要求工人在施工中，严格按照操作规程施工，所有电工工作，必须有专业电工操作。施工中严禁在电线上拖拉钢筋，严禁将混凝土倾倒在操作平台的电线上，以防工人铲混凝土时将电线铲断漏电。

烟囱新建塔吊司机

1．  安全要求

塔吊的工作人员吊运时必须安全可靠、持证上岗，严禁带病作业。操作平台上要有人专人指挥塔吊作业，指挥人员要配备哨子和红旗，地面工作人员起吊材料时，绳索一定要系牢靠。由于滑模操作平台工作面较小，竖向钢筋竖的较高，因此塔吊在起吊材料过程中，应尽量避免碰撞竖向钢筋。吊钩下严禁站人。

2．时间要求

由于塔吊司机要承担所有材料的吊运工作，因此塔吊司机没有休息时间。正常滑升过程中，塔吊仅能满足混凝土的吊运量，工人吃饭时间，正是吊运钢筋的时间，此时平台上相对而言人员比较少，操作空间比较大，吊运钢筋较安全。吃饭时间平台上和平台下都要留有钢筋工，专门负责吊运钢筋。所以要求塔吊司机吃饭时间不能休息，要轮流吃饭，或把饭送到塔吊上去。

八．  安全

由于滑模是一种多工种连续交叉的高空作业，因此安全问题更应该引起高度重视。进入工地必须戴安全帽，严禁穿拖鞋上班。操作平台应铺板平整，严密，防滑，可靠，平台上维护栏杆和内外吊脚手架应满挂安全网。

筒壁四周10m内应设警戒标志。平台上的石子、钢筋头等任何东西，不得向下抛扔，也不能用脚往下踢。雷雨天气时，所有高空作业人员应该下到地面。操作平台上设置专用灭火器。

人员上下应设置可靠上人楼梯，并满挂安全网。

九． 人员的组织

1．   人员的配置

由于滑模施工是多工种相互配合的施工，所以在施工过程中，各工种人员一定要合理配置，一般来说，滑模是两班制，工作12个小时为一班，通常在操作平台上有：混凝土工，钢筋工，木工，滑模工，电工，内外吊架上有收光人员，上边还有一个塔吊司机，采用泵送混凝土时，还有管道维护人员，此外还有架子工根据滑升速度随时搭设上人跑道。这么多工种，任何一个工种的人员配置不足，都要影响整个施工进度。一般情况下，开滑48小时内，就可以发现人员配置的是否合理，总包单位应该及时对各工种人员的配置情况进行调整。

2．  人员的组织协调和统一指挥

就如上所述，七、八个工种同时在一个工作面上施工，特别是，各工种之间大家并不熟悉，这就要求有一定的组织协调，和统一的指挥，通常的做法是，总包单位在操作平台上两班24小时每班都有一个负责人，负责整个平台上人员的组织协调和统一指挥。

各施工队每班应指定带班组长，开始阶段大家还不熟悉的情况下，可以将每个班组的负责人写在一个牌子上，工作当中有什么需要配合和协调的事情，或发现什么问题需要处理，大家好联系协商。

应当指出的是，无论哪个工种发现有问题，需要其它工种配合，都要告诉自己的工人，有问题时向自己的带班班长反应，通过班组长之间来解决问题，避免工人之间直接处理问题产生矛盾。班长之间解决不了的问题，可以通过平台上的总包单位负责人解决。

十． 材料供应

由于滑模速度比较快，所以在开滑前，要做好材料的供应准备工作。钢筋要全部制作好，并按分类堆放整齐。洞口模盒及预埋件必须提前制作完成，并检查是否比模板上口小10mm，要保证能放的进去。爬梯也要全部制作好，并编码摆放。沙、石、水泥进入现场要达到用量的80%以上。